Wat is spotrepair en wanneer kies je hiervoor?

Een botsing is altijd even schrikken, maar gelukkig is de schade beperkt gebleven. Een paar kleine plekjes, meer is het niet. Hopelijk kan dit veilig, snel en voordelig verholpen worden. Zonde om zo rond te blijven rijden met je auto.

Wat is spotrepair en wanneer kies je ervoor?

Je kent het vast. Je loopt terug naar je auto op de parkeerplaats en ziet een lelijke kras in je portier. Of je schuurt net even langs dat paaltje in de parkeergarage. Heel vervelend, maar gelukkig hoeft zo’n kleine beschadiging niet meteen een grote reparatie te zijn. Voor dit soort schades bestaat spotrepair: een manier om kleine lakschade plaatselijk te herstellen, zonder dat je hele auto de spuitcabine in hoeft.

Wat is spotrepair precies?

Spotrepair wordt ook wel ‘plaatselijk bijspuiten’ genoemd. Het idee is simpel: in plaats van een compleet paneel (zoals een hele deur of bumper) over te spuiten, wordt alleen het beschadigde plekje aangepakt. Dat scheelt flink in tijd, kosten en materiaal.

Een handige vuistregel: past de schade op een A4’tje? Dan is spotrepair vrijwel altijd een optie. Na afloop zie je niets meer van de reparatie, omdat de lak precies wordt gematcht met de originele kleur van je auto.

Hoe gaat spotrepair in zijn werk?

Onze specialisten volgen een vast proces om de schade vakkundig te herstellen:

1. Beoordeling van de schade. Eerst bekijkt de specialist wat er precies aan de hand is. Het beschadigde gebied wordt schoongemaakt en licht opgeschuurd, zodat de nieuwe lak straks goed hecht.

2. De juiste kleur bepalen. Met een kleurscanner wordt de exacte tint van jouw auto vastgesteld. Op basis daarvan mengt de specialist de lak, zodat die naadloos aansluit bij de bestaande kleur.

3. Repareren en spuiten. Als het nodig is, wordt de schade eerst gevuld of geplamuurd. Vervolgens gaat er een laag grondverf op, daarna de kleurenlak en tot slot een beschermende blanke laklaag.

4. Drogen en afwerken. De lak droogt snel onder een hittelamp. Daarna wordt alles gepolijst tot je niks meer ziet van de reparatie.

In de meeste gevallen is je auto dezelfde dag nog klaar. Handig, want zo hoef je niet lang zonder te zitten.

Voor welke schades is spotrepair geschikt?

Spotrepair is bedoeld voor kleine, lokale beschadigingen aan de lak. Een paar voorbeelden:

• Krassen. Denk aan een kras van een sleutel, winkelwagen of tak. Te diep om weg te poetsen, maar te klein om een heel paneel voor over te spuiten.
• Schaafplekken. Langs een paaltje geschuurd of een muurtje geraakt? Als de schaafplek niet al te groot is, kan die met spotrepair worden bijgewerkt.
• Kleine deukjes met lakschade. Een autodeur die net iets te hard openzwaaide tegen je auto? Bij een klein deukje waar ook de lak beschadigd is, biedt spotrepair uitkomst.
• Steenslag op de bumper. Kleine putjes door rondvliegende steentjes op de snelweg zijn bij uitstek geschikt voor een plaatselijke reparatie.
• Vlekken van vogelpoep of boomhars. Vogelpoep en boomhars zijn agressief voor je lak, zeker als de zon erop staat. De beschadigde plek laat zich goed herstellen met spotrepair.

Wanneer is spotrepair niet de juiste keuze?

Spotrepair is niet voor elke schade geschikt. In de volgende gevallen is een volledige reparatie een betere optie:

• De schade is groter dan een A4-formaat.
• De beschadiging zit op een liggend deel, zoals de motorkap, het dak of de kofferbak.
• Er zit roest onder de beschadigde lak.
• Het hele paneel moet worden overgespoten om kleurverschil te voorkomen.

Weet je niet zeker of spotrepair bij jouw schade past? Geen probleem. Onze specialisten kijken graag met je mee en adviseren wat de beste aanpak is.

Waarom kiezen automobilisten voor spotrepair?

Er zijn een paar goede redenen waarom spotrepair zo populair is:

• Je bent snel weer op weg. De meeste spotrepairs zijn binnen één dag klaar.
• Het is voordeliger. Je betaalt alleen voor het herstelde plekje, niet voor een compleet paneel. Dat scheelt behoorlijk in de kosten.
• Beter voor het milieu. Minder lak, minder materiaal en vaak geen spuitcabine nodig. Dat maakt spotrepair een stuk duurzamer dan een volledige reparatie.
• Je ziet er niks meer van. Door de nauwkeurige kleurmatching en het vakwerk van onze specialisten is de reparatie achteraf niet meer te zien.

Wat kost spotrepair?

Dat hangt af van een aantal dingen: hoe groot is de schade, waar zit die precies, wat voor auto heb je en welke lakkleur? Een metallic of parelmoerlak vraagt bijvoorbeeld meer precisiewerk dan een standaardkleur. Onze specialisten bekijken je schade en geven je vooraf een duidelijke offerte. Zo weet je precies waar je aan toe bent, zonder verrassingen achteraf.

Goed om te weten: bij kleine schade kan het voordeliger zijn om de reparatie uit eigen zak te betalen. Zo houd je je schadevrije jaren en bespaar je op de lange termijn op je verzekeringspremie.

Kleine schade aan je auto?

Loop je al een tijdje rond met een kras of schaafplek? Wacht er niet te lang mee. Kleine lakschade kan door regen, zon en vorst na verloop van tijd verergeren. Laat het op tijd herstellen, dan blijft de schade (en de rekening) beperkt.

Bij ABS Autoherstel werken we met originele lakken en de nieuwste technieken. Maak een afspraak bij een vestiging bij jou in de buurt en je rijdt snel weer schadevrij rond.